金评媒：因为今年也算是合规监管年吗，整个行业来说的话其实监管也是贯穿整个主题。其实更多的平台也在转型，比如说转到车贷这一块，竞争者多了您觉得咱们这边有压力吗？
汪鹏飞：目前来讲我们感受的压力不大。但是确实从8月24号暂行办法出台以后越来越多的平台转型做车贷。据不完全统计现在有将近一半的平台，将近一千家平台都有涉及到车贷业务。不管大大小小的（平台）可能都有车贷的业务在开展，应该来说我们觉得整个车贷这个行业它的发展的天花板远远还没有到来，这样一个市场的空间还非常大，所以目前来讲越来越多的平台还没有达到正面厮杀的程度，包括2017年我觉得可能对各个平台来讲，它还有它各自生长的空间，是在过两年或再（过）一年以后，我想这样的市场它可能相对达到了一个平缓发展的年份，但到那个时候平台与平台的之间的竞争，甚至是一些白热化竞争这样一个时代才会真正到来。
金评媒：2017年马上要到了吗您觉得对于小、中、大平台来说的话，它未来的发展趋势您是怎么看的？
汪鹏飞：我想对于大的平台来讲，非常重要的一点就是一定是要把合规化放在首要位置。对大的平台来讲，我想生存它不是一个大的问题，但是怎么样合规我想这可能是决定大的平台它的重大的问题，那么包括像一些牌照化，像互联网小贷公司、金融资产交易中心甚至像银行，有牌照的有资源的一些企业像这方面转型，我想这也是非常重要的一点。那么除此以外，也要加强自身的风控能力提升自身的盈利水平，不能永远说只是靠资本市场来给你输血，自身的造血能力非常重要。那么对于一些中小平台来讲，我想还是要做好自身的定位在规范发展的基础之上，寻找到自身的发展的一条路径，包括能够实现盈利实现突围的路径，当然这一句话讲起来简单，实际操作会非常难但是我想还是有这样的一些细分领域，值得我们中小平台去努力去探索。
金评媒：其实小贷的利率还是蛮高的，您认为到2017年整个这块的融资成本会不会下降那？
汪鹏飞：这个答案是肯定的。首先一点那就是像动不动就百分之几百的融资利率，这样的平台、这样的一种商业模式一定是不可持续的，我想这可能是在互联网金融发展的某一个特定阶段出现一些特殊的一些事件，那我们从过去这五年车贷行业的利率来讲，从我们微贷网进入车贷行业初始之前，可能整个利率高到一种你难以理解的程度然后通过我们这五年的努力，我们从那么一个高的利率不断的降、降，现在可能在很多地方综合成本都降到只有一分左右，百分之十几，十二到十五之前的这样的利率。我们预计到2017年这样一个利率还是会持续下降，当然国家最高院也对贷款的利率做了些要求，现在24%以内的都是受保护的，24%—36%之间这一部分，如果之前有些约定法律也会给与一些保护，这个我想都是在法律规定范围之内。
