第四届汽车金融国际峰会将召开

自2004年8月18日，《汽车金融公司管理办法》正式实施起，我国汽车金融市场已经走过近十三个年头。在此期间，我国汽车销量增长近300%，但汽车金融的渗透率却仅仅翻了一番，与国外70-80%的消费比重相去甚远。

此外，近几年我国汽车金融公司数量增长几乎停滞，截止目前总共不过十余家，且大部份都是外资主导。

造成以上局面的原因除了国内消费者的消费意识和方式不同于国外，主要还在于汽车金融公司的资金来源主要来源于银行的资金拆借，导致我国汽车金融公司成本高。再者，国内汽车市场的不够成熟和信用体系不够健全等都加大了汽车金融的风险。

伴随着年轻消费群体的崛起，消费者对汽车金融产品的差异化需求将越发明显。与此同时，新兴互联网金融平台在业务扩大的同时，对产品规划、服务质量、风控能力的把控，将很大程度影响其成长的健康度。

此外，传统银行、主机厂金融机构的创新发展，也为这一市场带来更多新的可能性。今年，我国互联网汽车金融的总规模预计可达1.85万亿元，未来互联网汽车金融行业前景广阔。

随着汽车金融在中国市场的渗透率逐步提升，加上新兴的互联网金融浪潮、金融和科技的全面融合等因素，汽车金融正在呈现前所未有的大裂变。此时制约行业发展的不仅仅是客户，还有顺应需求的产品服务、技术的应用、风控能力的提升、低成本的资金来源等，需要构建业内协作的生态体系。

再这样的大背景下我们迎来了2018第四届中国汽车金融产业国际峰会。

本次高峰论坛以“创新金融资源整合”为主题，以汽车融资渠道为核心，囊括了整车厂、新能源汽车，汽车新零售平台、共享汽车，金融平台、银行业、保险业、渠道商，以及供应链金融、金融科技等众多专业领域的行业领袖和专家学者，共同就汽车金融关键环节中的融资服务、汽车金融产品解析、风控管理落地应用等关键问题进行探讨！

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