搞外卖、玩金融,玩的越来越开的滴滴还能上市么?

作者: 拓天速贷   

在最近的一段时间里,跨界竞争愈演愈烈,除了腾讯与阿里两大巨头围绕新零售展开的常规厮杀外,美团与滴滴也纷纷踏足对方业务领域,展开激烈混战。如果说滴滴干外卖,是被美团逼的,那么进军消费金融,就是滴滴主动拓展业务的大胆举动了。相比于在外卖领域的烧钱大战,滴滴尝试金融,似乎更加的深思熟虑,其目的或许是为了寻求一个流量变现的出口,做好准备,进而上市。

在美团“先动手”抢滴滴打车业务后,滴滴以强硬的姿态开始了自己的外卖之旅,并且毫不意外的展开了一轮疯狂补贴的烧钱大战。而在被有关部门叫停后,滴滴外卖一度被传出订单量暴跌50%的消息,甚至不少骑手出现了罢工现象。虽然滴滴一再否认,但是明眼人都能看出来,滴滴本就对外卖行业不感兴趣,这次入局不过是对美团“抢生意”的报复,其业务重点还是网约车市场。

今年4月底,滴滴就在网约车领域祭出了大手笔,与北汽、比亚迪、长安汽车、奇瑞等31家企业合作,成立了名为“洪流联盟”的汽车运营商平台,在汽车制造、零配件制造、新能源、数字地图、等不同领域寻求更大的市场机会。其中,滴滴侧重的主要就是新能源领域,根据滴滴的最新计划,到2020年,滴滴将在平台上投放100万辆电动车,为此,前期的相关基础设施、充电网络都将会逐步的搭建完善。截至目前成立五年的滴滴,已经服务了中国将近5亿的用户和2100万的车主,其未来的目标是在全球范围为20亿用户提供服务,而现如今滴滴如果单靠网约车业务,显然是无法支撑其远大的国际化战略的,所以,滴滴将眼光转向了是时下火热的消费金融。

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同样是今年4月份,滴滴便在APP上上线了一款名为“滴水贷”的在线金融产品,通过其界面信息显示,目前只能预约的“滴水贷”,是一款可以随借随还,最高授信额度高达30万元的消费金融产品。虽说滴滴早已涉足金融领域,但推出消费金融相关的业务还是头一遭。在滴滴拥有大量的流量、数据的基础上,即便现如今消费金融市场的环境日趋严峻,滴滴也能充分利用这些数据实现更好的变现,为自己创造出一个盈利出口。

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此前,滴滴就传出了正在进行首次公开募股计划,并且寻求700~800亿美元之间的估值,如果真的要上市,那么积极布局消费金融对于滴滴来说,就是一个很好的选择。在2017年整体亏损3~4亿美元的滴滴,如果通过消费金融业务的不断拓展,进而实现流量变现,进一步增加营业收入,覆盖整体亏损,那么在未来其主打汽车金融领域也并非没有可能。

拓天速贷
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