巨头纷纷瞄准共享停车,凭什么赢得资本青睐?

   

共享单车出现以来,众企业间的竞争也从未停止,尤其是前段时间美团收购了摩拜,这使跌宕起伏的共享单车战场愈发充满了戏剧性,究竟哪家能够更胜一筹还要看企业日后的发展和走向。但不管怎样,如今的共享单车市场中能看到的利益已大不如前,行业内已经趋于饱和,单车市场也不再是众人争抢的对象,那么随着事物的发展,下一个巨头争夺的桥头堡会是什么?

有人分析,下一个被争夺的市场会是共享停车,更严格来说应该是依托互联网和物联网的智慧停车行业,据悉,不少巨头已经针对共享停车领域展开布局。2017年,美国华平投资和红星美凯龙联手投资阳光海天15亿元,而这正是一家停车资产管理企业;2018年2月,蚂蚁金服耗资2亿元人民币投资深圳捷顺,随后阿里巴巴领投了北京“停简单”。可见众企业已经于几年前开始着手布局,共享停车市场的前景是可观的。

共享停车之所以受到企业重视,正是因为这是一个亟待整合的刚需市场。随着时代的变迁、社会的高速发展,汽车在我国得到了普及,最近几年中国驾驶员的数量急剧增加,目前中国司机数量达到3.85亿,比美国人口数还要多,这也从侧面说明我国目前面临一个严峻的问题,那就是停车难。如今开车上路相信大家最担心的应该是没有停车位吧,人们花钱找停车位的时间甚至超过了开车的时间,这种情况下共享停车位势必成为日后的刚需企业,通过共享停车平台,可以实现业主与车主之间的租赁业务,车位业主、物业公司和平台从每笔交易中分成。

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可以想象,一旦共享停车的商业模式逐渐确立,势必会迎来运营模式大规模复制阶段,共享停车市场也会成为众企业抢夺的对象。数据显示,截至2017年8月,中国在线停车行业用户约为92万,启动次数487万次,虽说目前使用人数还较少,但不可否认它有巨大的增长空间,一旦打通线上线下等层面,共享停车就会发挥巨大的潜能。

比如阿里投资的“停简单”通过接入支付宝,目前已经对全国10几个城市的40万个车位进行覆盖,每日处理停车业务订单超过100万笔。此外,根据中共停车产业报告显示,预计到2021年中国停车行业收入将突破一万亿元,可见共享停车行业后劲十足,在不久的将来势必成为业内的主流。

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共享停车之所以颇受青睐完全是因为当下车位少、停车难,正所谓物以稀为贵,不过如果停车位变多了,共享停车还会是一门好生意嘛?据说,现在不少城市为了缓解停车难的问题,打算通过建立立体停车场增加车位供应,这样一来就能极大缓解停车难题,如果停车位真的增加了,共享停车行业还能走的远吗?社会发展至今行业间的更新换代也是飞快,你今天以为自己站在风口明天或许就会被抛弃,我们虽然不能左右这个社会但还是应该做好自己。

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