哈啰电动车工业设计中心Green Zone竣工

9月9日，哈啰电动车工业设计中心Green Zone竣工。在启用仪式上，哈啰公司CE0杨磊，执行总裁李开逐，商品中心资深总监迟星德等领导嘉宾共同按下油泥手印，见证了哈啰电动车辉煌的时刻。

出席哈啰电动车工业设计中心启用仪式的领导按下油泥手印

哈啰电动车工业设计中心占地1200平米，建有VR实时渲染平台、云点扫描系统、汽车级油泥平台、CMF设计室等。该设计中心具备完善的设计研究能力、工业设计能力以及产品试验、落地量产能力，现有资深设计师近20人，全部来自国内外各大知名的摩托车、电动车、汽车主机厂，从业经验丰富，专业技能卓越。哈啰电动车工业设计中心的软硬件实力强大，处于业界领先水平。

哈啰电动车工业设计中心内的汽车级油泥平台

在启用仪式上，哈啰出行CE0杨磊表示：“今天来到工业设计中心，我仿佛走进了画廊，看到了非常惊艳的设计作品，有些已经超越了同行的水平。我们定位为'更智能的电动车'，给用户提供全面系统的智能化用车体验，这是我们的优势之一。但是我们更应该看到新的消费趋势，现在的年轻人更愿意为惊艳的设计买单，他们更看重产品看上去是否足够惊艳，是否充满美感，惊艳时尚的设计甚至比'智能'更能打动消费者，所以设计更应该是我们的核心竞争力。”

哈啰出行CEO杨磊：惊艳的设计更能打动消费者

除了工业设计中心成功启用，哈啰电动车还有几大基础性机构陆续投入使用。

哈啰执行总裁李开逐在致辞时透露，2022年是哈啰夯实生产仓储、产品设计、品质控制等基础能力之年，在天津，哈啰电动车的工厂、仓储基地已竣工投产，而在无锡，哈啰电动车打造的检验检测中心也即将启用，这些平台和基础设施都采用了先进的数字化技术和最先进的设备，综合实力遥遥领先。

哈啰执行总裁李开逐：打造一流的工业设计中心

产品设计是一个企业获得持续发展的核心能力，李开逐表示，产品销售可以考虑选择代理模式、直营模式等，但是现在商业发展的趋势就是产品设计、研发和生产必然是要“自主化”的，自主设计、自主生产，而ODM、OEM却越来越难。

哈啰执行总裁李开逐：产品设计、研发和生产要实现“自主化”

在产品研发和设计上，哈啰电动车将继续保持足够的耐心和定力，持续高额投入。如今，哈啰大部分产品实现自主原创设计，坚持使用行业一流的配套资源，建立行业一流的品质标准，建设一流的设计团队，打造一流的工业设计中心，让哈啰电动车产品领先于同行，并让其设计更时尚、产品更智能。

哈啰电动车工业设计中心负责人潘彦赫：Green Zone让哈啰的美好愿景和创意实体化

哈啰电动车工业设计中心之所以命名为“Green Zone”，设计中心负责人潘彦赫介绍说：“Green Zone是绿洲的意思，在下面还有一行小字‘Intelligent&Aesthetic（智能与美感）’，我们认为哈啰是一个自由和开放的平台，就像是电动车行业里的一片绿洲。在这个开放和放松的环境里，我们的设计师小伙伴们也可以拥有一个充分发挥创意灵感、对未来的产品进行深入思考、将脑海中的愿景和创意付诸呈现的‘绿洲空间’。”

针对Green Zone可实现的功能和意义，潘彦赫认为主要有三点。一是让美好的愿景和创意实体化，二是提供良好的设计条件和氛围，三是构建产品设计的基调。

哈啰电动车创意展区：“沙漠绿洲”里的精灵

哈啰工业设计中心（Green Zone）本身的设计不同于传统的工业设计中心，有不少亮点。例如它的空间布置更注重场景化、开放化，色彩运用时尚化、艺术化；文化展示平面化、简约化。此外，工业设计中心内还设置了生活休闲区，有点心、水果、茶饮等供应，确实是一个相当nice的“绿洲空间”。

多年来，哈啰电动车通过自身强大的软硬件实力，引领电动车行业从单一骑行工具向骑行硬件和网络软件智能互联的新一代出行终端进化，为大多数的消费者群体打造智能、时尚、有品质的电动车。此次哈啰工业设计中心正式启用，将大大提升哈啰自主设计能力，更有利于哈啰电动车在行业中形成核心竞争力，成为消费者喜爱的智能两轮电动车品牌。