对比CR-V、荣放,高端中型SUV探岳颜值高

大家都知道,一汽集团在汽车领域取得了很大的成就,受到了消费者的肯定,一汽集团推出的高端中型SUV探岳,拥有霸气的外观、精美的内饰、强劲的动力都能满足年轻消费者需求。CR-V、探岳、荣放等车型。这三台车在市场上有不小的影响力,尤其是探岳,这款车上市三周年,累计销量达到45万辆,销量表现很出色。

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探岳的外观更加符合现代年轻人的喜好

三者尺寸比较,探岳空间更大尺寸上三车差别不是很大,大众探岳的长宽高为4595×1860×1660mm,轴距2731mm。本田CR-V的长宽高为4621×1855×1679mm,轴距2661mm,荣放的长宽高为4600*1855*1680mm,轴距2690mm。数据层面,三款车型各具优势。探岳在车宽和轴距两项领先,RAV4荣放高度最高,而CR-V长度最长。但从数字来看,可以认为探岳对身材较胖的乘客(横向宽度)和后排乘坐的大长腿(轴距)更友好。

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CR-V外观过于圆滚滚 有点不太讨喜

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荣放的外观棱角分明 显得有些冷冰冰的

三者外观对比,探岳更加的时尚

CR-V则以曲线为主,丰满圆润的线条显得更厚重。这种设计理念似乎是本田近年来从“鬼火少年”的刻板印象向更高年龄层,更广阔用户群体转化的前兆,相比之下,RAV4采用更多平直线条,整体风格更硬朗。略显狰狞的前脸在上市之初争议不小,不过看久了觉得还行。探岳的前脸其实还是我们熟悉的大众风格,但细节更值得推敲。前引擎盖的八条棱线、蜂窝链式格栅设计强化了细节,更具现代感。

RAV4荣放的内饰延续了外观的硬朗风格,大量使用平直线条,简单利落。悬浮式大屏边缘较厚,用料和工艺让内饰感觉还是熟悉的丰田味道,谈不上惊喜也没什么硬伤。CR-V的内饰延续了外观的圆润风格,棕色配色也面向更成熟用户群体,当然也有米/黑和纯黑内饰可选。材质和做工直观感受比RAV4荣放更细腻,但少了一些锐气。而探岳用色块和材质的拼接变化营造出现代感,是这三款车型中唯一采用环抱式设计的车型。多处几何转折的镀铬饰条彰显了探岳的现代感,以驾驶者为中心而设计的理念、环绕式氛围灯和大面积内饰软包材料的使用,为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境,传递出浓郁的科技感和舒适气息。

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CR-V物理按键有些多 显得不那么高级

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荣放的内饰缺少设计感 过于简洁

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探岳的内部设计显得更加高端

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探岳 随您一起领略最美的风景

探岳动力优势更明显

动力层面,探岳有两款发动机,三种动力调校可选。RAV4荣放采用2.0L自然吸气发动机与CVT变速箱的组合。CR-V依然是我们熟悉的那台1.5T发动机,同样匹配CVT变速箱。CR-V与RAV4都有混动车型可选。如果以三款车型发动机的最高数据来看,探岳2.0T高功率版发动机优势明显。

这三台车在外观上,选德系还是日系,看自己喜好,三车之间,单从设计效果上,我更倾向于探岳,最新的设计语言更为协调,也能更长的时间保持新潮不落伍。而且现在购车还能参与探岳三周年限量优惠活动,其中包含了:1.限量5000台焕新版车型,免费高价值装备升级: Active Info Display 全液晶数字仪表,CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统,9.2英寸触摸彩屏RVC泊车后视影像系统 车联网-智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐等2. 探岳 330TSI豪华智联版Pro 焕新版免费升级价值1500元19英寸铝车轮等车型。

探岳这款车在开启运动模式后,爬坡时轻点油门就可以轻松通过,方向盘握感也比较舒适,其实,从以上的介绍就可以看出,一汽-大众探岳的综合能力也非常强,而且空间大,颜值高。

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